فیلمهای آموزشی همکاران
چهارشنبه, ۲۶ بهمن ۱۴۰۱، ۱۱:۲۴ ق.ظ
فیلمهای آموزش مکانیک خودرو
فیلمهای تولیدی همکاران:
مهندس علی خورشیدوند/مهندس علی بیرانوند/ محمدامین وارسته
مهندس حیدر سپهوند/مهندس محمد صفریان/ مهندس عبدالحمید جابری

لرستان - خرم آباد
برای دیدن لینک فیلمها روی "ادامه مطلب" در زیر کلیک کنید
| موضوع | محتوای آموزشی | لینک |
| سیستم مولد قدرت | ابزارشناسی 1 | https://www.aparat.com/v/cASmH |
| ابزارشناسی 2 | https://www.aparat.com/v/BO1EA | |
| ابزارهای عمومی و تخصصی | https://www.aparat.com/v/vE8KT | |
| اصول بکارگیری ابزار عمومی تخصصی 1 | https://www.aparat.com/v/z6y9l | |
| اصول بکارگیری ابزار عمومی تخصصی 2 | https://www.aparat.com/v/H5oTy | |
| اصول بکارگیری ابزار عمومی تخصصی 3 | https://www.aparat.com/v/7OwFn | |
| روش خواندن کولیس | https://www.aparat.com/v/QlZbq | |
| تبدیل واحد آچارها | https://www.aparat.com/v/cHMBl | |
| فلزکاری | https://www.aparat.com/v/P9TyU | |
| اجزاء کلی یک موتور | https://www.aparat.com/v/r0bkh | |
| متعلقات خارجی موتور | https://www.aparat.com/v/gBKOc | |
| آشنائی با مفاهیم فیزیکی و اصطلاحات فنی | https://www.aparat.com/v/tOXfQ | |
| مفهوم نسبت تراکم | https://www.aparat.com/v/4Ou8g | |
| عملکرد موتور | https://www.aparat.com/v/ZI5Y3 | |
| فرایند احتراق | https://www.aparat.com/v/LVaP4 | |
| سیکل اتو | https://www.aparat.com/v/4LNBS | |
| موتورهای چهارزمانه | https://www.aparat.com/v/gxhHj | |
| موتورهای دوزمانه | https://www.aparat.com/v/YRQ0I | |
| اصول برنامه ریزی باز کردن موتور | https://www.aparat.com/v/uiJQT | |
| سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/k2cRZ | |
| متعلقات سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/ohmek | |
| عیوب قطعات سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/xGXOt | |
| آشنائی با محفظه احتراق و عیب یابی آن | https://www.aparat.com/v/htvjO | |
| سوپاپ ها | https://www.aparat.com/v/7Tndh | |
| سوپاپ و متعلقات آن 1 | https://www.aparat.com/v/YqnPA | |
| سیستم مولد قدرت | سوپاپ و متعلقات آن 2 | https://www.aparat.com/v/IRDNj |
| عیوب سیستم سوپاپ | https://www.aparat.com/v/SNUOl | |
| تایپت, مکانیزم و انواع آن | https://www.aparat.com/v/FhDgf | |
| میل بادامک و بازوبستن آن | https://www.aparat.com/v/FpPO0 | |
| سیلندر | https://www.aparat.com/v/ADCEI | |
| مسیر مایع خنک کاری سیلندر | https://www.aparat.com/v/HNoUv | |
| عیوب سیلندر و رفع عیوب آن | https://www.aparat.com/v/Vo1Ok | |
| وسایل و مواد شستشو دهنده سیلندر | https://www.aparat.com/v/KjVSg | |
| پیستون موتور و آنواع آن 1 | https://www.aparat.com/v/6wtTr | |
| پیستون موتور و انواع آن 2 | https://www.aparat.com/v/Lypf4 | |
| رینگ پیستون و انواع آن | https://www.aparat.com/v/lDb4s | |
| رینگ بندی و عیوب پیستون | https://www.aparat.com/v/W7dRa | |
| عیب یابی رینگ و پیستون | https://www.aparat.com/v/8n7ZR | |
| آشتائی با شاتون و متعلقات آن | https://www.aparat.com/v/u3tGH | |
| آشنائی با عملکرد میل لنگ , جنس و انواع آن 1 | https://www.aparat.com/v/jQG49 | |
| آشنائی با عملکرد میل لنگ , جنس و انواع آن 2 | https://www.aparat.com/v/Jiqsd | |
| میل لنگ و اصول باز و بستن آن 1 | https://www.aparat.com/v/PNtun | |
| میل لنگ و اصول باز و بستن آن 2 | https://www.aparat.com/v/UtyKB | |
| یاتاقان ها | https://www.aparat.com/v/CTJFl | |
| رنگ بندی یاتاقان ها | https://www.aparat.com/v/tOH0f | |
| عیوب یاتاقان ها و لقی مجاز | https://www.aparat.com/v/RoDG2 | |
| فلایویل و مکانیزم کاری آن | https://www.aparat.com/v/Vlc8N | |
| مدار روغن موتور | https://www.aparat.com/v/aBhz8 | |
| آشنائی با اویل پمپ و انواع آن1 | https://www.aparat.com/v/9vNlI | |
| آشنائی با اویل پمپ و انواع آن 2 | https://www.aparat.com/v/uQmdj | |
| آشنائی با سیستم خنک کاری 1 | https://www.aparat.com/v/ty78P | |
| آشنائی با سیستم خنک کاری 2 | https://www.aparat.com/v/dOeo2 | |
| آشنائی باسیستم خنک کاری 3 | https://www.aparat.com/v/6WSjX | |
| آشنائی با فیلتر هواکش و انواع آن | https://www.aparat.com/v/hJkxD | |
| پمپ سوخت, فیلتر سوخت | https://www.aparat.com/v/LnpvO | |
| آشنائی با پمپ بنزین مکانیکی | https://www.aparat.com/v/UeKmh | |
| انواع پمپ بنزین | https://www.aparat.com/v/wWXis | |
| آشنائی با موتور کاربراتور و انژکتور | https://www.aparat.com/v/xVNuF | |
| سیستم مولد قدرت | تسمه تایم | https://www.aparat.com/v/vr710 |
| تایم گیری موتور | https://www.aparat.com/v/3ClVA | |
| سنسور دور موتور, ناک, موقعیت میل سوپاپ | https://www.aparat.com/v/C8Jp2 | |
| سرویس و نگهداری خودرو | https://www.aparat.com/v/vWVcf | |
| سروییس روغن | https://www.aparat.com/v/BQYkU | |
| سرویسکاری موتور 1 | https://www.aparat.com/v/q8D9K | |
| سرویسکاری موتور 2 | https://www.aparat.com/v/J4SsG | |
| سرویس و تعمیر محفظه دریچه گاز | https://www.aparat.com/v/QM56e | |
| تست خودروهای سبک در مراکز معاینه فنی | https://www.aparat.com/v/qEuGW | |
| سیستم تعلیق ترمز/فرمان | یاتاقان های استفاده شده در خودرو | https://www.aparat.com/v/2Edu7 |
| وظیفه سیستم تعلیق | https://www.aparat.com/v/9WC2F | |
| سیستم فرمان | https://www.aparat.com/v/Cl4qA | |
| سیستم تعلیق در خودرو | https://www.aparat.com/v/CSOmV | |
| سیستم ترمز 1 | https://www.aparat.com/v/AlhBu | |
| سیستم ترمز 2 | https://www.aparat.com/v/7Ugxh | |
| زوایای چرخ | https://www.aparat.com/v/7FUau | |
| چرخ و تایر | https://www.aparat.com/v/UgnJ1 | |
| ABSترمز | https://www.aparat.com/v/So5nb | |
| بوستر ترمز | https://www.aparat.com/v/sxXfh | |
| اجزاء سیستم تعلیق | https://www.aparat.com/v/UhxQc | |
| سرویس کاری سیستم ترمز خودرو | https://www.aparat.com/v/mSKh9 | |
| سرویس کاری سیستم فرمان | https://www.aparat.com/v/MbJdD | |
| سیستم انتقال قدرت | محاسبات چرخ دنده 1 | https://www.aparat.com/v/sIm8x |
| محاسبات چرخ دنده 2 | https://www.aparat.com/v/AfetI | |
| محاسبات نسبت دور و گشتاور در سیستم انتقال | https://www.aparat.com/v/QAmt1 | |
| کد فنی بیرینگ ) بلبرینگ و رولبرینگ ( 1 | https://www.aparat.com/v/LjmyJ | |
| کد فنی بیرینگ ) بلبرینگ و رولبرینگ ( 2 | https://www.aparat.com/v/DLn6Q | |
| کد فنی بیرینگ ) بلبرینگ و رولبرینگ ( 3 | https://www.aparat.com/v/M1dFt | |
| بارهای وارد بر بیرینگ ها | https://www.aparat.com/v/lD14g | |
| عیب یابی کلاچ 1 | https://www.aparat.com/v/9xTj7 | |
| عیب یابی کلاچ 2 | https://www.aparat.com/v/c2vKb | |
| شیوه کار کلاچ | https://www.aparat.com/v/U9Cu6 | |
| انتقال قدرت معمولی ) دیفرانسیل( | https://www.aparat.com/v/7jaOB | |
| انتقال قدرت معمولی) کلاچ هیدرولیکی ( | https://www.aparat.com/v/ks2K7 | |
| انتقال قدرت معمولی ) گیربکس اتوماتیک ( | https://www.aparat.com/v/KV3si | |
| انتقال قدرت معمولی ) مسیر دنده ها ( | https://www.aparat.com/v/RifML | |
| انتقال قدرت معمولی ) جعبه دنده ( | https://www.aparat.com/v/pVHbX | |
| انتقال قدرت معمولی | https://www.aparat.com/v/ouJP6 | |
| تشخیص عیوب گیربکس پراید | https://www.aparat.com/v/mE6uq | |
| نحوه عملکرد گیربکس پراید | https://www.aparat.com/v/Tmx10 | |
| بازدید و عیب یابی دیسک و صفحه کلاچ | https://www.aparat.com/v/X61CV | |
| تنظیمات پدال کلاچ | https://www.aparat.com/v/AU1Zf | |
| تعویض سیم کلاچ | https://www.aparat.com/v/NhWmc | |
| شیوه تعویض دیسک و صفحه کلاچ | https://www.aparat.com/v/B8tji | |
| شیوه تشخیص تاب و لقی صفحه کلاچ | https://www.aparat.com/v/EITzZ | |
| بازدید قطعات گیربکس پراید | https://www.aparat.com/v/QXzLJ | |
| سیستم سوخت رسانی | آشنائی با کاربراتور ونتوری ثابت | https://www.aparat.com/v/eJzV6 |
| آشنائی با کاربراتور ونتوری متغیر پیکان 1 | https://www.aparat.com/v/xgluq | |
| آشنائی با کاربراتور ونتوری متغیر پیکان 2 | https://www.aparat.com/v/P2jJE | |
| بازدید و سرویس سیستم سوخت رسانی | https://www.aparat.com/v/moKcl | |
| آشنائی با پمپ بنزین و انواع آن | https://www.aparat.com/v/wWXis | |
| نحوه تست سوزن انژکتور | https://www.aparat.com/v/UoD25 | |
| تست اهمی شیربرقی سیستم سوخت رسانی انژکتور | https://www.aparat.com/v/eltY5 | |
| باز نمودن دسته سیم انژکتوری از روی موتور | https://www.aparat.com/v/gFU2m | |
| نکات ایمنی در عیب یابی سیستم سوخت رسانی | https://www.aparat.com/v/BQVDl | |
| منیفولد گاز | https://www.aparat.com/v/Tdptz | |
| مدارهای کاربراتور ونتوری ثابت | https://www.aparat.com/v/OoXcu | |
| مدار سوخت رسانی | https://www.aparat.com/v/AaiDp | |
| محفظه احتراق, آلاینده ها و انواع آن | https://www.aparat.com/v/sme3L | |
| سیستم کنترل آلایندگی | https://www.aparat.com/v/gjDdY | |
| کاربراتور ونتوری متغیر | https://www.aparat.com/v/v7pWY | |
| انواع کاربراتور و اجزاء آن | https://www.aparat.com/v/jyg8T | |
| عملکرد سیستم تغذیه سوخت | https://www.aparat.com/v/izB8W | |
| عملکرد الکترونیک سیستم پاشش سوخت | https://www.aparat.com/v/lTCKE | |
| سیستم هوارسانی موتور | https://www.aparat.com/v/J3aSB | |
| سیستم های الکتریکی کاربراتور, جمع آوری سوخت | https://www.aparat.com/v/sFXak | |
| وظایف سیستم جرقه زنی | https://www.aparat.com/v/dtckx | |
| سوخت بنزین و گازوئیل | https://www.aparat.com/v/ITRS0 | |
| سیستم جرقه زنی بدون دلکو | https://www.aparat.com/v/X7qfV | |
| تفاوت سیستم انژکتور و کاربراتور | https://www.aparat.com/v/cCPXQ | |
| سیستم برق خودرو | ولتاژ و اندازه گیری آن | https://www.aparat.com/v/Qq9vl |
| هدایت الکتریکی | https://www.aparat.com/v/xqKlF | |
| مولتی متر دیجیتال 1 | https://www.aparat.com/v/sM1Zt | |
| مولتی متر دیجیتال 2 | https://www.aparat.com/v/GbDuX | |
| مقاومت متغیر و خارن | https://www.aparat.com/v/JtFAp | |
| مقاومت الکتریکی | https://www.aparat.com/v/YlpHJ | |
| مغناطیس و الکترومغناطیس | https://www.aparat.com/v/Af6Xz | |
| عوامل موثر بر مقاومت الکتریکی | https://www.aparat.com/v/FZPxr | |
| سلف | https://www.aparat.com/v/tJ62G | |
| ساختار ماده | https://www.aparat.com/v/c8YOt | |
| دیود | https://www.aparat.com/v/EaKcn | |
| تست رله | https://www.aparat.com/v/d6spG | |
| ترانزیستور | https://www.aparat.com/v/qKrZs | |
| انواع رله مورد استفاده در خودرو | https://www.aparat.com/v/3aLiJ | |
| اندازه گیری مقاومت الکتریکی | https://www.aparat.com/v/a4CIU | |
| اندازه گیری جریان الکتریکی | https://www.aparat.com/v/GgJEb | |
| آشنائی با مولتی متر آنالوگ | https://www.aparat.com/v/VMRFL | |
| آشنائی با لوازم اندازه گیری الکتریکی | https://www.aparat.com/v/2guMn | |
| آشنائی با اصول الکترونیک | https://www.aparat.com/v/GgDPU | |
| اجزا مدار الکتریکی | https://www.aparat.com/v/UWcVO | |
| مولتی متر عقربه ای | https://www.aparat.com/v/Jz4D2 | |
| ولتاژ خروجی آلترناتور | https://www.aparat.com/v/1ow3l | |
| وظایف باتری | https://www.aparat.com/v/0WRkC | |
| شناخت باتری | https://www.aparat.com/v/fWABi | |
| بازدید کلید و سوئیچ داخلی | https://www.aparat.com/v/nbsSl | |
| بازدید چراغ های جلو | https://www.aparat.com/v/azQGV | |
| آشنائی با استارت | https://www.aparat.com/v/Yd3v2 | |
| تست باتری | https://www.aparat.com/v/FVK5S | |
| تست وایر و شمع خودرو | https://www.aparat.com/v/lUqoy | |
| تست مدار فشارقوی و فشار ضعیف کویل دوبل | https://www.aparat.com/v/Xm1fa | |
| تست اهمی موتور پله ای | https://www.aparat.com/v/k6eEa | |
| تست اهمی سوزن آنژکتور | https://www.aparat.com/v/AaZ07 | |
| تست اهمی سنسور دمای آب | https://www.aparat.com/v/iGn63 | |
| آشنائی با سیستم جرقه زنی | https://www.aparat.com/v/Wjw17 | |
| وظایف سیستم جرقه زنی | https://www.aparat.com/v/dtckx | |
| دلکوهای الکترونیکی | https://www.aparat.com/v/s0Zuz | |
| سیستم جرقه زنی بدون دلکو | https://www.aparat.com/v/X7qfV | |
| بررسی کوئل جرقه | https://www.aparat.com/v/F9ZGl | |
| تنظیم و عیب یابی موتور (تون آپ) | آشنائی با سیستم جرقه زنی | https://www.aparat.com/v/Wjw17 |
| ساختمان دلکو | https://www.aparat.com/v/0ajco | |
| دلکوهای الکترونیکی | https://www.aparat.com/v/s0Zuz | |
| سیستم جرقه زنی بدون دلکو | https://www.aparat.com/v/X7qfV | |
| آشنائی با سیستم انژکتور 1 | https://www.aparat.com/v/OBxah | |
| آشنائی با سیستم انژکتور 2 | https://www.aparat.com/v/Xb08R | |
| تست مدار فشار قوی و فشار ضعیف کویل دوبل | https://www.aparat.com/v/UIQua | |
| عیب یابی کلاچ | https://www.aparat.com/v/c2vKb | |
| بازدید و سرویس سیستم سوخت رسانی | https://www.aparat.com/v/moKcl | |
| آشنائی با پمپ بنزین و انواع آن | https://www.aparat.com/v/wWXis | |
| آشنائی با فیلتر هواکش و انواع آن | https://www.aparat.com/v/hJkxD | |
| عیوب سیستم سوپاپ | https://www.aparat.com/v/sRzch | |
| عملکرد موتور | https://www.aparat.com/v/ZI5Y3 | |
| سرویس و نگهداری خودرو | https://www.aparat.com/v/vWVcf | |
| موتور دوزمانه | https://www.aparat.com/v/0eqW7 | |
| یاتاقان | https://www.aparat.com/v/sMA5d | |
| واشر سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/UADi6 | |
| نشانه های خراب شدن واشر سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/MPLlg | |
| میل لنگ | https://www.aparat.com/v/3O2pP | |
| میل سوپاپ | https://www.aparat.com/v/iO3Ad | |
| ملحقات سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/ohmek | |
| مصرف سوخت در زمان خلاص بودن خودرو | https://www.aparat.com/v/PyHZO | |
| مدار روغن موتور | https://www.aparat.com/v/eOr8V | |
| قطعات تشکیل دهنده موتور | https://www.aparat.com/v/ErvSF | |
| فیلرگیری و شیم گیری | https://www.aparat.com/v/i72Sc | |
| تنظیم و عیب یابی موتور (تون آپ) | تنظیم موتور | https://www.aparat.com/v/Hba64 |
| تایمینگ کردن عملی | https://www.aparat.com/v/3pzLh | |
| تایمینگ سوپاپ | https://www.aparat.com/v/9NEXJ | |
| تایپیت انواع آن | https://www.aparat.com/v/ixGRy | |
| پیستون | https://www.aparat.com/v/PS94I | |
| باز و بستن یاتاقان های میل لنگ | https://www.aparat.com/v/V914B | |
| باز کردن سرسیلندر | https://www.aparat.com/v/ulwM2 | |
| باز و بست و نصب میل سوپاپ | https://www.aparat.com/v/JVjGR | |
| اویل پمپ | https://www.aparat.com/v/dDxuH | |
| آوانس و ریتارد سوپاپ | https://www.aparat.com/v/qUIie | |
| اصول مونتاژ موتور | https://www.aparat.com/v/uNecb | |
| اصول مونتاژ مدار سیستم سوخت رسانی | https://www.aparat.com/v/3KYlN | |
| اصطلاحات فنی | https://www.aparat.com/v/AeaP1 | |
| استفاده از روغن نامرغوب | https://www.aparat.com/v/mkI36 | |
| تست سوزن انژکتور | https://www.aparat.com/v/UoD25 | |
| سرویس و باز کردن دریچه گاز 1 | https://www.aparat.com/v/QM56e | |
| نظافت و بستن محفظه دریچه گاز 2 | https://www.aparat.com/v/Re6On | |
| تست ولتاژی سنسور دور موتور | https://www.aparat.com/v/zaw1G | |
| تست اهمی موتور پله ای | https://www.aparat.com/v/k6eEa | |
| تست اهمی سوزن اتژکتور | https://www.aparat.com/v/AaZ07 | |
| تست اهمی سنسور دمای آب | https://www.aparat.com/v/iGn63 | |
| تست اهمی سنسور دریچه گاز | https://www.aparat.com/v/ReQ9m | |
| تست اهمی پمپ بنزین برقی | https://www.aparat.com/v/XtvJs | |
| تست اهمی رله دوبل | https://www.aparat.com/v/cvjgR | |
| باز کردن ریل سوخت سیستم انژکتوری از روی موتور | https://www.aparat.com/v/qdgEz | |
| باز نمودن دسته سیم سیستم انژکتور از روی موتور | https://www.aparat.com/v/gFU2m | |
| شیوه تست خودروهای سبک در مراکز معاینه فنی | https://www.aparat.com/v/qEuGW | |
| آشنائی با محفظه احتراق و عیب یابی آن | https://www.aparat.com/v/htvjO | |
| لامپ عیب یابی و دستگاه عیب یابی | https://www.aparat.com/v/UzAh8 | |
| رینگ بندی, عیوب پیستون | https://www.aparat.com/v/W7dRa | |
| تسمه تایم | https://www.aparat.com/v/vr710 | |
| عیوب سیستم سوپاپ | https://www.aparat.com/v/SNUOl | |
| عیوب قطعات تفکیک شده سر سیلندر | https://www.aparat.com/v/xGXOt | |
| عیب یابی رینگ و پیستون | https://www.aparat.com/v/8n7ZR | |
| آشنائی با سیلندرتراش, کف تراش, تست ترک | https://www.aparat.com/v/Vo1Ok | |
| سنسور دور موتور, ضربه, موقعیت میل سوپاپ | https://www.aparat.com/v/C8Jp2 |
- ۰۱/۱۱/۲۶
- ۵۲۳۰ نمایش